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斜床身数控车床为何回不了参考点?如何应对?
时间:2019-08-05 点击次数:477
   斜床身数控车床为何回不了参考点?如何应对?
  斜床身数控车床采用45°整体斜床身结构,上下双刀架布局,数控系统采用FANUC双通道系统,副主轴(无动力)可编程移动,两个刀架纵横向采用伺服电机分别独立驱动,X1、Z1、X2、Z2四轴控制,工艺范围广,适用于航天、军工、汽车、工程机械等行业的盘套类零件上下刀架同时高精度、加工。
  斜床身数控车床为何回不了参考点?
  该故障一般有以下几种情况:
  1.由于零点开关出现问题,PLC没有产生减速信号;
  2.编码器或光栅尺的零点脉冲出现问题;
  3.数控系统的测量模块出现问题,没有接收到零点脉冲。
  斜床身数控车床在X轴或Z轴返回参考点时,出现报警号“20005”,指定坐标轴不能回参考点。报警说明:通道%1坐标轴%2回参考点运行被终止。
  根据故障现象分析:手动X轴或Z轴负方向可以运动,说明各轴参考点减速开关有问题,压上后,开关触电没有动作,单轴(X或Z)一直作正方向运动,直到压到正方向限位开关,出现报警。
  通过斜床身数控车床系统的PLC状态信息显示功能,如发现反映正方向限位开关的PLC数值为“1”,则说明确实是压在限位开关上了。在各轴返回参考点时。观察参考点减速开关的PLC值,其数值没有变化,说明减速开关出现问题,更换减速开关,机床故障就可以解决了。
  同样,如零点开关没有问题,用示波器检查编码器。零点脉冲也没有问题,每走一圈,就有一个脉冲,因此可以基本认定零点脉冲与零点开关太近。表现为压上零点开关后,马上就接收到零点脉冲,这时就能找到参考点。而有时零点开关压上后。断开较晚,这时已经错过这圈的零点脉冲。还没有接收到下一个零点脉冲时。就压上限位开关了。对于这种情况,可以进行机械调整,将限位撞块后调一段距离,使零点脉冲与零点开关保持相当的距离,这样就可以使X轴或Z轴顺利地返回到参考点。

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